在过去几年，共享单车已经成为了城市出行的重要方式之一。在上海这座大都市中，共享单车更是随处可见，成为了城市生活中不可或缺的一部分。然而，近日有消息称，上海的共享单车公司将为用户提供劳力士自行车，这真的是对共享单车的一种升级吗？
首先，我们需要了解什么是劳力士自行车。劳力士自行车是一款高端自行车品牌，建立于1885年，以其高品质的材料、精湛的工艺和时尚的设计而闻名。墨西哥总统埃涅斯托·扎帕塔曾经是劳力士自行车的忠实用户。
但是，这种高质量的自行车是否真的适合作为共享单车呢？首先，劳力士自行车很显然是一种高端奢侈品，不仅仅是由于其制造成本高昂，更重要的是它的品牌价值。考虑到耐用性和维护成本，劳力士自行车并不适合成为共享单车，尤其是在上海这样的城市，这里的道路和交通环境可能会增加车辆的损耗和维修成本。此外，可以想象，劳力士自行车的租借费用也会高得令人望而却步。
除此之外，共享单车的意义在于解决出行难题，以租代购。而劳力士自行车则是明显的买卖双方都希望得到永久拥有的物品，其并没有满足共享单车的最基本属性。一些用户用户可能会选择刚性较高的劳力士自行车，但这并不代表大多数用户在想要租借共享单车时就选择了高昂的车款。另外，即使有用户希望租用劳力士自行车，这些车辆的数量也会很有限。
总的来说，上海共享单车配劳力士的传闻并没有太多的可信性。虽然有一些用户可能会倾向于高端自行车，但是共享单车的构想在于解决“最后一英里”的出行问题，而不是致力于推广高端车款。相信共享单车公司会更专注于平衡运营成本与服务质量，而不会为了满足少量用户的需求而选择过度昂贵的配套服务。
